Test Drive Unlimited 2 — один из самых противоречивых проектов на моей памяти. Это словно сделать выбор между тем, какую ногу отрезать — правую или левую. Оригинал, надо сказать, тоже был на границе между добром и злом — неуклюжая физика, однообразное окружение, скучные режимы и при этом отличная база автомобилей, которые можно было всячески ”пощупать” и прокатиться с ветерком. Но игру все же полюбили, она обзавелась большим сообществом, хотя и пожеланий со стороны игроков накопилось много.

И вот перед нами новая часть серии — в ней разработчики должны были уделить внимание минусам предшественницы и отполировать геймплей. Однако уже про прошествии первых минут игры начинаешь задаваться вопросом: “А что вообще авторы делали все это время?”. Вероятно, рисовали гламурные яхты и казино, потому что про физику забыли, кажется, все. Даже если бы машины просто катились как обычные чугунные утюги — уже это было бы намного лучше, чем то, что мы имеем в данном проекте. TDU2 за равноправие — именно поэтому игра ужасно управляется на любом устройстве, будь то клавиатура, джойстик или руль.

Проблема в том, что автомобили резко поворачивают сразу всем корпусом даже при малейшем движении руля. Это значит, если вы захотите перестроиться, то с большой вероятностью окажетесь в дереве, которое растет в нескольких метрах от дороги. О чем говорить, если при обычном повороте машину разворачивает на 360°? Лишь о том, что при таком ужасном управлении заботливые разработчики сохранили старые игровые режимы с их штрафами за съезд с дороги. При этом большинство дорог на Ибице узкие и извилистые. Вот почему перед игрой настоятельно рекомендуется принять буддизм.

Каждый заезд придется переигрывать по несколько тысяч раз. Ваш словарный запас пополнится разнообразными матерными словами и изощренными ругательствами, так что вы вмиг станете украшением любой компании. Представьте, что вы потратили полтора часа на изучение сложной и очень длинной трассы — и вот, когда осталось всего несколько метров до финиша, и при этом вы, наконец, лидируете, машину вдруг внезапно срывает, и вы целуете дерево в двадцати метрах от финиша. Один соперник проезжает за другим, вы уже на последнем месте, а в голове крутятся мысли об изучении магии Вуду.

Не очень приятная ситуация, и таких в TDU2 будет много — игра буквально из них состоит. Её делали садисты, одетые в латекс, где-то у себя в подземельях какого-то старинного европейского замка.

Проблемы с управлением частично решаются нехитрым копанием в настройках — нужно лишь поставьте все ползунки на минимум. Когда вы, наконец, пройдете обязательную автошколу (к большому сожалению, их в игре несколько), когда вам надоест проходить один и тот же заезд в тысячный раз, и вы решите просто прокатиться по острову — игра незамедлительно покажет себя с другой стороны.

На ваших глазах произойдет настоящее волшебство. Вы очутитесь в машине своей мечты и пронесетесь по одним из самых красивых мест нашей планеты. Вдоль берега, не отрывая взгляда от лазурного моря. Мимо витрин дорогих магазинов. В горах, где, кажется, до птиц можно достать рукой. Все это действует так успокаивающе, что злость после неудачи в очередной гонке немедленно проходит. Тебе не хочется больше обращать внимание на недостатки игры, потому что именно в этот момент ты понимаешь, что эта игра вызывает на твоем лице улыбку.

Что до машин, то автопарк существенно пополнился, теперь даже на старте нам предлагают трех легендарных представителей автомобильной классики. Ибица получилась намного интереснее острова из первой игры — здесь тебе и более разнообразная местность, и невероятной красоты виды. Отныне колесить можно и по бездорожью — в игре появились внедорожники. Надо отметить, что они здесь не просто для галочки, как было в NFS:Underground 2, и теме уделено достаточно большое внимание.

Выбирайте авто по вкусу, включайте музыку погромче (благо, местный саундтрек располагает) — и приготовьтесь к путешествию. Вас ждут километры извилистых дорог, широких автострад, узких городских улочек и горных хребтов. Прокладывайте свои маршруты, создавайте свои трассы, наслаждайтесь виртуальной поездкой по Ибице или старому доброму Оаху из первой части.

Игра действительно красивая и способна выдавать потрясающие пейзажи, ты погружаешься в сказочную атмосферу дорожных приключений — но ровно до тех пор, пока не решишь снова взяться за режим карьеры. И только тогда ты вновь спускаешься на землю и осознаешь, что разработчики не только не исправили неуклюжую физику первой части, но и сделали её ещё хуже.

Правда, это не отменяет того факта, что гонки теперь стали веселее, режимы игры и местность — разнообразнее, а игра в целом — симпатичнее. Все-таки у Test Drive Unlimited 2 есть своя изюминка, а это — самое главное. Этот проект — для любителей автомобилей, а не развлечений в духе NFS. Он отлично передает чувство скорости и трепетно сохраняет атмосферу Ибицы: порой кажется, что TDU2 — маленький шедевр. Хоть и созданный криворукими обезьянами.